تم افتتاح المنطقة الحرة اللوجستية (LFZ) في مرفأ بيروت في 12 تموز 2007 ، بحفل رسمي. يمثل بناء المنطقة الخالية من المخاطر خطوة مهمة في تاريخ الميناء ، وإجابة لطلب قديم من المتدخلين النشطين في قطاع النقل في لبنان. يعتبر ميناء بيروت من بين أفضل 10 موانئ بحرية في البحر الأبيض المتوسط ويعتبر بوابة الشرق الأوسط. تم تحويل الميناء من خلال التمويل الذاتي من ميناء محلي إلى مركز إقليمي ومحور ترانزيت للمنطقة.
تستقبل المستودعات اللوجستية البضائع القادمة من دول أجنبية إلى وجهة المنطقة الحرة. يمكن أن تمر هذه البضائع ببعض العمليات مثل التعبئة وإعادة التعبئة على سبيل المثال ، أو أي عملية مطلوبة عند الضرورة ، استعدادًا للتصدير عن طريق البر أو البحر أو الجو أو للاستيراد إلى داخل لبنان.
مرافق
تبلغ مساحة الميناء 1.2 مليون متر مربع ، منها 11200 متر مربع تشغلها منطقة التجارة الحرة. تبلغ سعة محطة الحاويات 700000 وحدة مكافئة 20 قدمًا سنويًا. وهي مجهزة بخمس رافعات جسرية من السفينة إلى الشاطئ ، مع امتداد 60 مترًا لكل منها ، و 10 رافعات جسرية ذات إطارات مطاطية.
يتعامل الميناء مع ما يقرب من 6 ملايين طن من البضائع سنويًا ، وهو ما يمثل حوالي 55 في المائة من جميع الواردات إلى بيروت و 60 في المائة من الصادرات. يتم التعامل مع 20 في المائة أخرى من التجارة الواردة والصادرة عن طريق مطار بيروت. تتكون منطقة السوق المعفاة من الرسوم الجمركية في LFZ من متاجر معيارية. هناك ثلاثة مبانٍ صناعية تغطي 32400 متر مربع و 52 مستودعًا ، كل منها مبني على مساحة 200 متر مربع تقريبًا.
فوائد
- 100 في المائة ملكية أجنبية
- إعفاءات جمركية على الاستيراد والتصدير من المنطقة
- إيجارات الأراضي والمباني طويلة الأجل ومنخفضة التكلفة
- مرافق منخفضة التكلفة
الصناعات
- المواصلات
- عبور
- الاستيراد والتصدير وإعادة التعبئة
- التجارة العالمية