Зона свободной торговли Трабзона расположена в порту Трабзона. Она определяется как место внутри страны, но за пределами таможенной границы, и для дорогостоящих товаров она предлагает безопасные и удобные складские помещения, из которых региональные рынки могут получать небольшие партии по мере необходимости. Таким образом, товары, происходящие из-за рубежа, могут быть ввезены на склады зоны свободной торговли Трабзона без уплаты таможенных пошлин, импортных пошлин или других акцизных сборов.

 

 

Товары, ввезенные в Свободную зону, могут быть отправлены за границу или распространены на месте с обработкой или без нее. Возможность продавать товары местного производства в Свободной зоне является уникальным преимуществом, которое невозможно получить в зонах, свободных от экспорта, конкурирующих стран.

В Свободной торговой зоне Трабзона все виды торговли, транзитной торговли и продажи всех видов товаров, изделий и электроники могут осуществляться без соблюдения турецкого законодательства турецкими или иностранными компаниями без каких-либо различий.

Свободная зона также предлагает иностранным инвесторам привлекательные экономические стимулы. К ним относятся:

 

• 100% репатриация капитала
• 100% иностранное владение
• Создание дочерних компаний без местных партнеров
• Все сферы деятельности, открытые для турецкого частного сектора, также открыты для иностранных и/или совместных предприятий.

 

Турция: мост между Востоком и Западом

Турция заняла позицию одной из основных деловых и торговых держав Восточного Средиземноморья. Ее стратегическое расположение обеспечивает отличный доступ не только к ее традиционным торговым партнерам на Ближнем Востоке (в частности, Ирану, Ираку и Сирии) и Восточной Европе, но также к Содружеству Независимых Государств и республикам Центральной Азии.

 

О Трабзоне

Древний город Трабзон (ранее вестернизированный как «Трабзонд») находится в северо-восточной Анатолии. Известный своими историческими ассоциациями, культурным значением и впечатляющей архитектурой, муниципалитет Трабзон занимает площадь 8,3 кв. км с населением более 340 000 человек.

Климат

Преобладающее Черное море, климат в Трабзоне отличается от остальной Турции, будучи в целом теплым и влажным с круглогодичными осадками и менее экстремальными температурами. Окружающая земля удивительно плодородна, богата водой, на ней произрастает множество видов растений и цветов, а также она густо покрыта лесами.

История

Трабзон получил свое название от слова «Trapezus», что означает «квадратный стол», поскольку старые городские стены имеют похожую форму. Он стал римским государством при Ариане (98-117 н. э.) и позже был дважды осажден Адрианом (117-138 н. э.), который построил первую гавань в его честь. Во второй половине восемнадцатого века Трабзон стал важным перевалочным пунктом на процветающих торговых путях между Эрзурумом и Тебризом, а также от Черного моря до Персии. Его постоянное значение и рост как центра импорта-экспорта сделали его желанным призом, и его владение оспаривалось много раз. Первая целенаправленная попытка захвата османами произошла между 1447 и 1458 годами, когда султан Мурат II отправил свой флот, но не смог занять город. Трабзон окончательно стал турецким в 1461 году и с тех пор превратился в главный черноморский порт наших дней.

Трабзон является одним из самых современных портов на Черном море и находится в центре оживленного торгового движения между государствами, граничащими с Черным морем, и другими странами в глубине страны. Он идеально расположен для содействия торговле между Востоком и Западом, и его возможности были значительно расширены за счет развития крупного Свободного порта и Торгового центра.

До границы с Грузией можно добраться всего за 3 (три) часа. Существует прямое воздушное и автомобильное сообщение с республиками Центральной Азии и странами СНГ. Трабзон был спроектирован так, чтобы предложить максимально возможную универсальность в качестве перевалочного центра.

Общие сооружения порта Трабзон состоят из семи причалов — глубиной от 9 до 10,5 метров и длиной от 200 до 400 метров — с общей пропускной способностью около 2000 судов в год, современный контейнерный терминал, оснащенный необходимым оборудованием.

 

Значительные государственные инвестиции

Турция всегда была важным перекрестком для бизнеса и в значительной степени зависит от своих портов для поддержания и расширения своего экономического развития. Благодаря усилиям Турецкой морской организации было сделано много успешных инвестиций в инфраструктуру портов.

Современный международный торговый центр

Трабзон был спроектирован так, чтобы предложить максимально возможную универсальность в качестве перевалочного центра. Для массовых грузов он идеально подходит в качестве промежуточного пункта распределения — современного порта, где большие суда могут перегружать свои грузы на меньшие суда для местного распределения или выгружаться на грузовики для доставки по дороге. Для дорогостоящих товаров свободная зона Трабзона предлагает безопасные и удобные складские помещения, из которых региональные рынки могут по мере необходимости забирать небольшие партии.

Стратегическое расположение Трабзона, существенная модернизация и успешные инвестиционные программы являются обнадеживающими признаками здорового и прибыльного будущего.

Рост политического и экономического значения Турции, а также консолидация и укрепление рынков на западе, севере и востоке региона способствуют тому, что Черное море становится все более выгодным торговым путем.

Трабзон теперь предоставляет всеобъемлющие и современные возможности, а также свободный доступ практически ко всем соседним регионам и странам. Как удобное перевалочное место, его преимущества значительны.

 

Стратегическое расположение

Трабзон предлагает отличный доступ ко всем основным рынкам близлежащих регионов. Действительно, немногие другие места могут предоставить столь развитый или столь современный плацдарм для расширения международной торговли.

Расстояния по дороге от Трабзона

• Базарган (граница с Ираном) 650 км
• Тебриз (Иран) 950 км
• Тегеран (Иран) 1617 км
• Сарп (граница СНГ) 198 км
• Граница Нахиджвана 750 км
• Граница с Арменией 570 км
• Баку (Азербайджан) 1000 км

По морю

Очевидно, что Черное море станет все более выгодным торговым путем. На северо-западе морские пути связывают Трабзон со странами Восточной Европы; на северо-востоке они ведут в Содружество Независимых Государств и республики Центральной Азии.

По суше

Трабзон является центром хорошей и развивающейся региональной дорожной сети — на юге с Турцией и Сирией; на юго-востоке с Ираком и Ираном; на северо-востоке с Содружеством Независимых Государств и республиками Центральной Азии.

Порт Трабзон

Порт Трабзон занимает морскую зону, ограниченную двумя воображаемыми линиями, каждая из которых нарисована длиной в одну милю в направлении истинного севера. Первая из них начинается у ручья Хаджибесир на западе, вторая — у мыса Хопис на востоке. Третья линия, соединяющая эти две, обозначает территорию порта. Сам порт разделен на две части: внутренний порт, ограниченный главным волнорезом и краем небольшого мола, и внешний порт, охватывающий территорию между внутренним портом и открытым морем.

Общие сооружения состоят из семи причалов с общей пропускной способностью около 2000 судов в год, современного контейнерного терминала и новой свободной зоны.

В настоящее время обработка грузов осуществляется в две смены по 17 часов в день; лоцманская проводка доступна 24 часа в сутки в течение всего года. В настоящее время большая часть перевозок осуществляется между Европой и Ближним Востоком и включает генеральные грузы, контейнерные грузы и насыпные грузы. Однако существуют многочисленные возможности для расширения и развития, как в типах обрабатываемых грузов, так и в обслуживаемых рынках. Предполагается, что при непрерывной работе в три смены порт способен обеспечить общую пропускную способность 3,8 млн тонн в год.

 

Складирование

Свободная зона Трабзон предлагает безопасные и удобные складские помещения с 11 000 кв. м первоклассных крытых двух складов и 20 000 кв. м открытого пространства.

Также имеются частные складские помещения с небольшими частными складами площадью 200 кв. м.

Торговый центр

Инфраструктура свободной зоны Трабзон соответствует международным стандартам. Торговый центр — это престижное здание в свободной зоне. Он включает в себя 1 500 кв. м высококлассных офисных помещений, оснащенных всеми современными бизнес-услугами, включая парковку, телефон, телекс, интернет и факс.

В торговом центре также размещаются офисы таможенных и полицейских подразделений порта и свободной зоны. Поэтому это идеальное место для ведения бизнеса в комплексе порта и свободной зоны, обеспечивающее легкий доступ к коммуникациям и административной инфраструктуре.

Помещение сдается в аренду несколькими блоками, от 50 кв. м и выше.

Насыпные грузы

Для обработки насыпных грузов порт оснащен двумя кранами Dumbar Capple (120 тонн/час) и тремя кранами Dumbar Capple (70 тонн/час).

Контейнеры

Погрузка и выгрузка контейнеров осуществляется на Западном причале длиной 400 м, оборудованном стационарным 25-тонным краном. Мобильное оборудование включает 25-тонный кран, 40-тонный вилочный погрузчик Belotti и два 35-тонных агрегата Transtaine. Мощность обработки в настоящее время составляет 60 контейнеров за 12-часовую смену.

 

Преимущества свободной зоны

Освобождение от НДС — поскольку продажа товаров и услуг из Турции в зону свободной торговли считается экспортом, такие товары и услуги освобождаются от налога на добавленную стоимость.
Свободный перевод доходов — доходы и доходы, полученные в зоне свободной торговли, могут свободно переводиться в любую страну, включая Турцию, без предварительного разрешения, и такие переводы не облагаются никакими налогами или сборами.
Освобождение от таможенных пошлин — поскольку зоны свободной торговли считаются находящимися за пределами таможенной границы, товары, ввозимые в зону свободной торговли, освобождаются от пошлин.
Освобождение от RUSF — 6% Фонд поддержки использования ресурсов, который применяется к импорту с акцептным кредитом, не выплачивается в зонах свободной торговли.
Запрет забастовок и локаутов — забастовки и локауты запрещены в течение десяти лет с даты начала работы каждой зоны.
Минимальная бюрократия — бюрократия находится на минимальном уровне на этапе подачи заявки и эксплуатации в зонах свободной торговли.
Другие освобождения. Транзакции освобождены от всех видов сборов, налогов и фондов, включая банковские налоги на транзакции.

 

 

Деятельность

• Покупка и продажа
• Аренда
• Хранение
• Производство

 

Источник фото и информации:https://www.transbas.com/